Seikan Tüneli: 24 Yıl Süren Çalışmaların Ardından Tamamlandı
Dünyanın en uzun su altı demiryolu tüneli olan Seikan Tüneli, tam 24 yıl süren zorlu çalışmaların ardından tamamlanarak hizmete girdi. Japonya'nın Honşu ve Hokkaido adalarını deniz altından birbirine bağlayan bu etkileyici yapı, yalnızca mühendislik başarısıyla değil, aynı zamanda karşılaştığı ekonomik ve lojistik zorluklarla da dikkat çekiyor. **TARİHSEL BİR GÜNDEM: FELAKET VE FIRSAT** Seikan Tüneli'nin inşaatına yönelik ilk adımlar 1920'li yılların sonlarına dayanıyor. Ancak, 1954'te Tsugaru Boğazı'nda yaşanan trajik bir feribot kazası, proje için bir dönüm noktası oldu. O dönemde adalar arasındaki tek ulaşım yolu feribotlar olduğundan, bu kazanın ardından güvenlik endişeleri gündeme geldi ve 1940'larda başlatılan fizibilite çalışmaları, 1964'te inşaata…




